浅析远程办公模式下的网络安全

2020年新型冠状病毒疫情在全球的蔓延,催生了各单位远程办公的需求。本文通过针对远程办公常见场景总结及网络安全风险深入分析的基础上,从传输安全、数据安全、业务安全、认证授权、安全审计、终端安全等多个维度,提出了保证远程办公模式下网络安全的防护方法和防护体系。     

风选成套设备控制系统改进设计

针对现有风选成套设备控制系统存在的问题,结合现场实际应用情况,以PLC与上位机为控制核心,从简化硬件接线,优化软件程序,增强系统运行可靠性和控制方式灵活性等方面,对现有风选成套设备控制系统进行改进。改进后的控制系统运行可靠、稳定,为生产现场带来了显著的经济效益。     

袋装水泥装车机及拨板机构的设计与研究

针对袋装水泥装车半自动化问题，设计一款全自动装车机。首先，根据袋装水泥车间生产状况，确定水泥装车方案，即采用抽屉式逐层装车原理，利用ＳｏｌｉｄＷｏｒｋｓ创建装车机三维模型；其次，为使水泥包快速准确地到达指定位置，针对拨板机构中的分拨板及导柱进行受力分析，建立其力学模型，推导出应力公式；最后，通过 ＡＮＳＹＳ有限元软件进行分拨板的力学仿真，为后续的优化设计提供依据。     

条形金属板材拉伸机的设计与应用

条形金属板材拉伸机主要应用于挠度弯曲大、宽长比系数小的薄型板材。笔者提出条形金属板材拉伸机总体设计方案,采用液压系统控制,根据液压拉伸力、变形量、楔形摩擦角等主要参数分析完成拉伸机的总体设计。通过金属板材拉伸机的应用,对存在的隔板变形规律性较小,人工矫直效果不稳定,难以保证装配精度,严重影响机组运转的平稳性等问题进行了探究,在一定程度上解决了预热器在安装过程中隔板变形大的难题,并提高了装配精度,满足结构可靠,节约了成本,缩短了制造周期。     

一种改进的DME/DME导航台优化算法

航路飞行阶段的导航台选择是区域导航(RNAV)运行的主要环节。在采用 DME/DME 导航方式的 RNAV 选台过程中，基于最小定位误差标准差的选择方法是一种传统的选台算法。论文首先分析了基于最小定位误差选择算法在航路飞行阶段的 DME 台站选择性能，然后针对这种算法中导航台切换频繁的问题，提出了一种改进的 DME/DME 导航台优选算法，并通过对比两种选台算法在 A593 航路中的选台结果和导航台切换次数，对区域导航性能进行仿真评估。仿真结果表明，导航台优选算法能够自动选出一对具有更高精度的导航台，并且满足 DME/DME 区域导航要求，在一定程度上减少了导航台的频繁切换，提高了定位结果的连续性。     

电石法制乙炔装置散排乙炔回收利用

电石法乙炔生产过程中,因系统置换,富含乙炔的气体排至大气中,对环境造成污染,产生异味,影响周边居民。如果活泼的乙炔气体达到爆炸极限,将形成安全风险。通过改造,将散排乙炔气体收集回收后作为燃料送至锅炉,在事故状态下送至高空火炬进行无烟燃烧安全排放,该改造取得了较好的经济效益和社会效益。     

铁素体/贝氏体双相钢循环载荷作用下变形行为的模拟研究

为了避免铁素体/贝氏体双相钢管线管在服役过程中的交变载荷作用下引起的塑性损伤，采用有限元模拟方法，建立了Chaboche随动强化模型，研究了铁素体/贝氏体双相钢在循环应变载荷作用下的变形行为。结果显示，在循环应变作用下，应变优先在铁素体中形成累积，并在铁素体、贝氏体界面集中；随应变幅的增大，应变带在铁素体中形成，而贝氏体内累积应变增加不大，两相界面应变差增大。研究表明，铁素体内应变和两相应变差的增加将降低双相钢的塑性变形能力。     

基于Stateflow电力机车变流器控制设计与实现

某出口型号交流电力机车牵引控制系统要求变流器控制逻辑具备接触器控制、牵引系统数据交互、变流器故障保护、变流器启动自检等功能。针对以上功能,基于MATLAB中的Simulink/Stateflow可视化编程工具进行牵引控制模型的搭建,遵循模块化编程理念,采用较少的程序代码编写实现复杂的逻辑控制模型,生成逻辑清晰的控制功能流程图,进行半实物仿真测试,增强控制模型的可靠性。通过该变流器产品型式试验检验,验证变流器控制逻辑的功能可以满足控制系统的需求。     

改善硫精矿浓密机溢流跑浑试验研究

本文旨在改善某选厂硫精矿浓密机溢流跑浑问题,对生产现场进行勘察和分析,分析浓密机溢流跑浑的原因,并开展原矿配比和沉降试验研究。对采场原矿矿样和硫精矿矿浆进行系统的试验研究,分别采用不同沉降方案进行条件试验,考察絮凝剂种类、絮凝剂用量、pH调整剂用量、不同药剂之间的配比等条件对沉降的影响,确定合适的原矿配比及合理药剂制度,有效地控制金属在溢流中的损失,充分获取现有产品的蕴含价值。